Nikolaus Dürkopp

 

Nikolaus Dürkopp

• D. vino con su abuela en Detmold después de que sus padres emigraron, luego con su tío D. a Herford, donde creció analfabeto y sin educación escolar regular. Luego aprendió el oficio de cerrajería en Detmold. Sus años de vagabundeo lo llevaron por el norte de Alemania y regresó a casa en 1860. En su puesto de mecánico oficial en Bielefeld conoció las máquinas de coser que surgían en aquellos años. Pronto creó sus propios diseños basados ​​en el American Wheeler & Wilson. En 1867 fundó la empresa “D. &” para producir estas máquinas de coser. Schmidt”. Las piezas individuales se tallaron a partir de piezas sólidas utilizando máquinas herramienta primitivas accionadas a mano. Era la época en la que la industria del lino surgió en Minden-Ravensberg a partir del colapso del comercio del lino y ofrecía una amplia gama de aplicaciones para las máquinas de coser. La joven empresa pudo construir en 1870 una nueva fábrica y fabricó diseños especiales. La unificación de D.s trajo consigo un importante auge R. Kaselowski. Con él fundó la empresa “D. & Co.”, que en 1877 ya empleaba a 250 trabajadores. La crisis de ventas de máquinas de coser de los años 80 fue superada por D. a partir de 1885 comenzando a fabricar bicicletas. En 1889 la empresa se convirtió en una sociedad anónima “Bielefelder Maschinenfabrik AG, anteriormente D. & Co.” con un capital de 2.250.000 marcos. La fábrica recibió su propia fundición y forja. Desde mediados de los años 80 también se fabrican motores de combustión interna más pequeños. En 1894 D. se inició la producción de vehículos de motor; En 1902 construyó el primer motor de automóvil alemán de 6 cilindros. Los turismos y los camiones son desde hace 30 años el producto más conocido de la fábrica. A finales de siglo la empresa se fusionó con la fábrica de bicicletas “Styria-Werke” de Graz, adquirida en 1908. Desde 1913 la fábrica funciona como “D.werke AG” . – D.no es uno de los grandes pioneros ni de los inventores profundos; Fue uno de esos hombres decididos de cuyo arduo trabajo surgió la industria alemana, cuyo trabajo y espíritu industrial educaron al trabajador metalúrgico alemán. Como verdadero hijo de su patria y personaje de línea recta y con una forma a menudo original, ha permanecido vivo en la memoria de su patria. – Después de la Primera Guerra Mundial, como parte de la consolidación de la industria alemana, la fábrica tuvo que abandonar la fabricación de automóviles y limitarse a bicicletas, máquinas de coser y máquinas para la industria textil. En 1940 pasó a ser propiedad del fabricante de rodamientos de bolas de Schweinfurt. H. Barthel, cuyo hijo Georg dirige hoy la fábrica.